Vinsældir burstalausra mótora, sem verða sífellt vinsælli, eru ekki bara raunveruleg notkun á burstalausa mótorhlutanum, heldur einnig beiting skyldrar tækni, svo sem sinusoidal driftækni. Svo, hvað er sinus driftæknin? Hvert er hlutverkið? Látum'ekki varast að dýpka þekkinguna á þessu sviði.
Sinusoidal driftæknin notar spennuna sem beitt er á burstalausu mótorvindurnar til að mynda sinuslaga straum í burstalausu mótorvindunum og nær þeim tilgangi að stjórna togi mótorsins með því að stjórna amplitude og fasa sinusoidal straumsins. Í samanburði við hefðbundna ferhyrningsbylgjustýringu er fasastraumurinn sinusoidal og breytist stöðugt án skyndilegra breytinga á commutation straumnum, þannig að mótorinn hefur lágan rekstrarhávaða.
Í samræmi við hversu flókið stýringin er, má skipta sinusdriftækni burstalausa mótorsins í: einfalda sinusbylgjustýringu og flókna sinusbylgjustýringu.
Einföld sinusbylgjustýring er að stjórna mótorstraumnum með því að stjórna amplitude og fasa sinusfasaspennu mótors's. Venjulega er sinusoidal fasaspenna mynduð í báðum endum vindunnar með því að setja eins konar spennu á endalínu mótorsins. Algengar kynslóðaraðferðir eru: sinus PWM og space vektor PWM. Þar sem meginreglan um sinus PWM er einföld og auðveld í framkvæmd er hún venjulega notuð sem PWM kynslóðaraðferð í einfaldri sinusbylgjustýringu. Mynd 1 er skýringarmynd BLDC stjórnbyggingar, þar sem Ux, Uy, Uz eru brúararmspennur og Ua, Ub, Uc eru fasaspennur mótorvindanna. Eftirfarandi lýsingar á mismunandi gerðum PWM mótunaraðferða verða byggðar á þessari uppbyggingu skýringarmynd.
www.dw-motor.com