BLDC mótor bílstjóri

Duowei Electric: þinn leiðandi BLDC mótorbílstjóri

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. var stofnað árið 1997 og hefur meira en 200 starfsmenn. Það hefur þróað hundruð mismunandi vöruforrita og komið á víðtæku stefnumótandi samstarfi um allan heim.

Af hverju að velja okkur?

Mikið úrval af forritum

Vörur okkar er hægt að nota í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal bíla, iðnaðar sjálfvirkni, vélfærafræði, heimilisbúnaði, lækningatækjum, loftræstikerfi, skrifstofubúnaði, varnarmálum og geimferðum, rafbúnaði og rafmagnsverkfærum.

Faglegar þjónustur

Við getum veitt viðskiptavinum „sérsniðna þjónustu“ til að mæta langtímaþörfum þeirra með sérsniðnum vörum. Á sama tíma höfum við meira en 20 ára framleiðslureynslu og getum veitt rafmótorframleiðsluþjónustu í stórum stíl.

Gæðatrygging

ZWS röð burstalausir DC mótorar, HC röð mótorar og YY röð örvunarmótorar hafa staðist UL vottun. HC röð mótorar, YY röð örvunarmótorar og YDK röð loftkælingarmótorar hafa staðist 3C vottun og fengið "Export Product Quality License"

Fjöldaframleiðsla á ýmsum mótorum

Við höfum áttað okkur á fjöldaframleiðslu á 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS burstalausum DC mótorum. Að auki var línulegi mótorinn einnig þróaður með góðum árangri og settur í fjöldaframleiðslu.

Skilgreining á BLDC Motor Driver

Sjálfstýrður breytilegur tíðni drif sem notar sinusoidal PMAC (Permanent Magnet Alternating Current) mótor er kallaður burstalaus DC mótor drif eða BLDC mótorstýring. Burstalausi DC mótordrifinn hefur nokkra kosti eins og þeir þurfa nánast ekkert viðhald og hafa langan líftíma. Þeir hafa einnig lága tíðni, litla tregðu og núning og lága útvarpstruflun og hávaða. Eini ókosturinn við drifið er að þeir hafa mikinn kostnað og lágt byrjunartog.

Vinnureglur BLDC mótorökumanns

BLDC mótorökumaður skiptir um strauminn með smára í hálf-H brúarrás. Fjöldi smára fer eftir fjölda fasa eða vinda sem eru virkjaðir af stjórnandanum. Þriggja fasa burstalaus DC mótorstýring (ein algengasta uppsetningin) þarf þrjár hálf-H brýr, það er einn háhliðar og einn lághliðarrofi fyrir hvern fasa. Við móttöku MCU merki opna hliðarstjórar smárana og veita straumnum til vafninga statorsins. Til að skipta á milli fasa þarf stjórnandinn að vita staðsetningu snúningsins. Það eru tvær leiðir til að greina það: setja upp stöðuskynjara og nota mælingar hans; skynja aftur raforkukraft (aftur EMF) sem myndast í vafningum statorsins ásamt hreyfingu snúningsins.

Kostir BLDC Motor Driver

Gerðu Motors Spin Einfalt

BLDC mótorarar gera snúnings BLDC mótora eins einfaldan og mögulegt er með því að draga úr hönnunarflækjustiginu en bæta skilvirkni kerfisins.

Hærri aflþéttleiki

BLDC mótorökumenn hafa oft hærra afl-til-þyngd hlutfall, sem gerir þá hentuga fyrir notkun þar sem pláss og þyngd eru mikilvægir þættir.

Nákvæm hraðastýring

BLDC mótor ökumenn gera nákvæmari og móttækilegri hraðastýringu með rafrænni flutningi, sem gerir sléttari notkun á mismunandi álagi.

Rólegri rekstur

Útrýming bursta og núningurinn sem af því leiðir gerir kleift að nota hljóðlátari notkun, sem gerir BLDC mótordrif tilvalin fyrir hávaðanæma notkun.

Aðlögunarhæfni að háþróuðum stjórnkerfum

Auðvelt er að samþætta BLDC mótorökumenn inn í háþróuð stjórnkerfi, sem gerir flóknari og sérsniðnari aðgerðir kleift.

Lengdur líftími

Skortur á burstum og þar af leiðandi minnkun á sliti stuðlar að lengri líftíma fyrir BLDC mótorökumenn, sérstaklega í samfelldum eða mikilli eftirspurn.

Tegundir BLDC mótorbílstjóra

1. Skynjaður BLDC mótorstýringur (ökumaður)

Skynjaðir BLDC mótorstýringar eru algengasta gerð mótorstýringar sem notuð eru í BLDC mótorum. Þeir treysta á endurgjöf frá skynjurum sem skynja stöðu snúningsins. Venjulega er segulsvið snúningsins greint með því að nota Hall effect skynjara. Síðan notar stjórnandinn upplýsingarnar frá skynjurunum til að ákvarða rétta tímasetningu rafeindarofa sem stjórna mótornum. Einn kostur við að nota skynjaða BLDC mótorstýringar er að þeir veita nákvæmar upplýsingar um staðsetningu, sem geta stjórnað hraða og tog mótorsins nákvæmari. Þeir bjóða einnig upp á betri afköst á lágum hraða og mýkri notkun á öllum hraða. Hins vegar eru þeir dýrari en skynjaralausir stýringar og þurfa frekari raflögn og íhluti.

2. Skynjaralaus BLDC mótorstýring (ökumaður)

Skynjarlausir BLDC mótorstýringar miða að því að starfa án endurgjafar frá skynjurum. Þess í stað nota þeir tækni sem kallast bak-EMF skynjun til að greina stöðu snúningsins. Back-EMF er spennan sem myndast þegar snúningurinn fer í gegnum segulsvið statorsins. Spennan er tengd því hversu hratt mótorinn fer, svo hann getur notað til að ákvarða hvar snúningurinn er. Þessir stýringar eru ódýrari en skynjaðir stýringar og þurfa færri íhluti. Þeir eru líka áreynslulausari í uppsetningu og krefjast minni raflagna. Hins vegar eru líkur á að þeir veiti ekki eins nákvæma hraða- og togstýringu og skynjaðar stýringar. Þeir hafa einnig minni afköst á lágum hraða og geta fundið fyrir meiri titringi og hávaða.

3. Field-oriented Control (FOC) BLDC mótorstýringur (ökumaður)

Field-oriented control (FOC) BLDC mótorstýringar eru skynjaðar stýringar sem nota stærðfræðilegt líkan til að stjórna hraða og snúningsvægi mótorsins. Í fyrsta lagi nota FOC stýringar upplýsingar frá skynjurum til að ákvarða stöðu snúningsins. Síðan nota þeir stærðfræðilegt líkan til að reikna út viðeigandi spennu og straum til að beita mótornum. Fyrir vikið standa FOC stýringar betur en aðrir og venjast í afkastamiklum forritum eins og rafknúnum ökutækjum. FOC stýringar hafa nokkra kosti umfram aðrar gerðir stýringa. Þeir veita nákvæma hraða- og togstýringu, ótrúlega skilvirkni og minnkað titring og hávaða. Þeir geta einnig stjórnað mótornum í báðar áttir og verið forritaðar til að veita mismunandi frammistöðusnið. Hins vegar eru FOC stýringar flóknari en aðrir og krefjast fullkomnari forritunar og stillingar.

4. Sinusoidal BLDC mótorstýring (ökumaður)

Sinusoidal BLDC mótorstýringar eru FOC stýringar sem nota sinusoidal bylgjuform til að stjórna hraða og togi mótorsins. Sinusoidal stýringar nota sinusoidal bylgjulögun til að viðhalda straumi og spennu sem beitt er á mótorinn. Bylgjulögunin er samstillt við stöðu snúningsins og veitir sléttan, skilvirkan rekstur. Sinusoidal stýringar veita nokkra kosti umfram aðrar gerðir stýringa. Þeir veita nákvæma hraða- og togstýringu, framúrskarandi skilvirkni og minnkað titring og hávaða. Þeir veita einnig mýkri notkun en aðrir stýringar og eru almennt notaðir í afkastamiklum forritum eins og rafknúnum ökutækjum og vélfærafræði.

5. Trapesulaga BLDC mótorstýring (ökumaður)

Trapesulaga BLDC mótorstýringar eru skynjaralausir stýringar sem nota trapisulaga bylgjulögun til að stjórna hraða og togi mótorsins. Trapeziusstýringar nota bylgjulögun sem er samstillt við stöðu snúningsins, sem veitir sléttan og skilvirkan rekstur. Trapeziusstýringar eru ódýrari en aðrir stýringar og þurfa færri íhluti. Þeir eru líka áreynslulausari í uppsetningu og krefjast minni raflagna. Hins vegar geta þeir ekki veitt eins nákvæma hraða- og togstýringu og skynjaðir stýringar. Einnig er hægt að glíma við vandamál sem tengjast minni afköstum á lágum hraða.

6. Hybrid BLDC mótorstýringur (ökumaður)

Hybrid BLDC mótorstýringar eru tegund stýringa sem sameinar eiginleika skynjaðra og skynjaralausra stýringa. Hybrid stýringar nota skynjara til að greina stöðu snúningsins á lágum hraða og skipta síðan yfir í skynjaralausan rekstur á meiri hraða. Það gerir stjórnandanum kleift að veita nákvæmar upplýsingar um staðsetningu á lágum hraða og mikilli skilvirkni á miklum hraða. Hybrid stýringar veita nokkra kosti umfram aðrar gerðir stýringa. Þeir veita nákvæma hraða- og togstýringu, framúrskarandi skilvirkni og minnkað titring og hávaða. Þeir veita einnig betri afköst á lágum hraða en skynjaralausir stýringar og eru ódýrari en fullbúnir skynjaðar stýringar.

Umsóknir um BLDC Motor Driver

Iðnaðar sjálfvirkni

Í iðnaðar sjálfvirkni hefur notkun BLDC mótorökumanna orðið sífellt algengari vegna skilvirkni þeirra, áreiðanleika og nákvæmrar stjórnunar á hraða og snúningsvægi mótorsins.

Rafknúin farartæki

Notkun BLDC vélknúinna ökumanns í rafknúnum ökutækjum er nauðsynleg til að tryggja skilvirka og áreiðanlega notkun ökutækisins. Þeir eru notaðir í rafknúnum ökutækjum eins og rafbílum, rafhjólum og rafhlaupum. Ökumennirnir stjórna hraða og togi mótorsins til að tryggja skilvirka orkunotkun og hnökralausa notkun. Ökumaðurinn hjálpar til við að auka afköst ökutækisins, auka drægni þess og lengja endingartíma þess með því að geta stjórnað nákvæmlega hraða og snúningsvægi mótorsins, virkjað endurnýjandi hemlun, stjórnað afköstum rafhlöðunnar og verndað mótorinn.

Vélfærafræði

BLDC mótorökumenn eru mikið notaðir í vélfærafræði. Hér gegnir BLDC mótorökumaðurinn mikilvægu hlutverki vegna þess að hann veitir nákvæma og nákvæma stjórn á hraða og togi mótorsins. Það er nauðsynlegt þar sem það tryggir skilvirka orkunotkun, sléttan gang og nákvæma hreyfistýringu sem er grunnurinn að virkni þess.

Loftræstikerfi

Í loftræstingarkerfum (hitun, loftræstingu og loftræstingu) gegna BLDC mótorökumenn stórt hlutverk þegar kemur að því að stjórna hraða mótorsins sem knýr loftstýringuna eða viftuna. Einnig er nauðsynlegt að draga úr orkunotkun og auka skilvirkni kerfisins.

Læknatæki

BLDC mótorökumenn eru notaðir í fjölda lækningatækja eins og skurðaðgerðaverkfæri, lækningadælur og lækningamyndagerðarkerfi vegna mikillar skilvirkni, áreiðanleika og nákvæmni. Þeir bera ábyrgð á því að veita nákvæma og stýrða hreyfingu fyrir tæki sem krefjast mikillar nákvæmni, hraða og öryggis.

Neytenda raftæki

BLDC mótorökumenn eru notaðir í ýmis konar rafeindatækniforritum eins og rafmagnsverkfærum, rafmagnsrakvélum og kæliviftum. Þeir eru mjög ákjósanlegir í rafrænum neytendafyrirtækjum vegna mikillar skilvirkni, lágs hávaða og langs líftíma. Það er mikilvægt að hafa áreiðanlega og skilvirka stjórn á hraða mótorsins til að stjórna þessum forritum.

Viðhaldsráð fyrir BLDC mótorökumann

Ofhitunarvörn

Þegar burstalausi DC mótordrifinn keyrir í langan tíma umfram nafnstraum sinn við ofhleðslu, mun það valda því að mótorinn ofhitnar og dregur úr einangrun. Verndarbúnaðurinn reiknar út hitagetu burstalausa DC rafmótordrifsins í samræmi við hitunareiginleika mótordrifsins og líkir eftir hitaeiginleikum mótorsins til að vernda mótorinn. Eiginleikar yfirálagsvarna samsvara mismunandi akstursstigum.

Lokunarvörn

Þegar háhraða burstalausi DC mótorökumaðurinn er að ræsa eða keyra, ef rafmagns tímasetningarskaftið er fastur vegna of mikils álags eða eigin vélrænna ástæðna og bilunin er ekki fjarlægð í tíma, mun mótordrifinn ofhitna, einangrunin minnkar og mótorinn brennur. Lock-beygjuvörn er hentugur fyrir varanlega segulmagnaðir DC mótorökumenn sem byrja að vernda slíkar bilanir. Lokunarvörn á við til að vernda ökumann þegar slíkar bilanir koma upp í vinnsluferlinu. Þegar straumurinn nær innstilltum virknistraumi ætti verndarinn að virka innan ákveðins aðgerðatíma eða viðvörunartíma.

Viðhald Commutator

Commutator er mjög mikilvægur hluti af burstalausum DC mótor drifi, sem er líka ein helsta ástæða mótorbilunar. Meðal þeirra er commutator þetta stykki, commutator vinnuskilyrði er í beinu sambandi við DC mótor ökumanns vinnuskilyrði, svo verður að styrkja viðhald. Helsti gallinn við commutator er commutator neisti. Til þess að láta mótorökumanninn ganga eðlilega verðum við að halda yfirborði commutatorsins hreinu og hreinu reglulega. Ef commutator yfirborð burstalausa DC mótor drifsins hefur smá rönd eða rifur. Hægt er að pússa eða mala commutatorinn og síðan er hreinn silkiklút notaður til að þurrka yfirborð commutatorsins, sem er til þess fallið að mynda oxíðfilmu til að vernda commutatorinn.

Viðhald á legu

Viðhald og smurning legur eru almennt ákvörðuð í samræmi við leguhraða, vinnuhitastig, vinnuumhverfi osfrv. Almennt er nauðsynlegt að nota bambusstykki til að skafa fitu inni í legunni á litlum burstalausum DC mótordrif og nota lágþrýsting gufu til forþrifa, vegna þess að það verður gömul olía eða annað rusl inni í burðarplötunni í langan tíma. Að auki er einnig nauðsynlegt að athuga hvort innri og ytri hringir legunnar séu með hlaupahringum. Að auki er einnig nauðsynlegt að mæla lega úthreinsun hástyrks burstalausa DC mótordrifsins til að athuga hvort legurinn hafi sprungur, ryð og mislitun osfrv. Það getur einnig snúið leginu á burstalausa DC mótordriflinu til að vera slétt og hljóma einsleitt, án sultu fyrirbæri.

Þættir sem þarf að hafa í huga þegar þú velur BLDC mótorökumann

Ákvarðu rafmagnsþörf mótorsins þíns.

Fyrsta skrefið í að velja stjórnandi fyrir BLDC mótorinn þinn er að ákvarða rafmagnsþörf mótorsins þíns; þetta felur í sér málspennu mótorsins, straum og afl. Þú getur venjulega fundið þessar upplýsingar á gagnablaði mótorsins, en einnig er hægt að finna þær með því að nota margmæli til að mæla rafmagnseiginleika mótorsins. Stýringin sem þú velur verður að vera fær um að meðhöndla spennu- og straummat mótorsins.

Íhugaðu stjórnunarkröfur þínar

Næsta skref við að velja stjórnandi er að íhuga sérstakar stjórnunarkröfur þínar. Dæmi eru tegund stjórnunaraðferðar sem þú vilt nota (með skynjara eða skynjaralaus), nauðsynleg upplausn fyrir hraðastýringu mótorsins og samskiptaviðmótið við stjórnkerfið þitt. Hafðu í huga að BLDC mótorstýringar styðja margar stjórnunaraðferðir og samskiptaviðmót, svo vertu viss um að velja einn sem uppfyllir sérstakar kröfur þínar.

Metið frammistöðueiginleika stjórnandans

Þegar þú hefur ákvarðað rafmagns- og stjórnunarkröfur mótorsins þíns, er kominn tími til að meta frammistöðueiginleika mótorstýringarinnar. Nokkrar lykilframmistöðubreytur sem þarf að hafa í huga eru:
● Hámarksstraums- og spennustig. Mótorstýringin verður að geta séð um hámarksstraum og spennukröfur mótorsins.
● Rekstrartíðnisvið. Rekstrartíðnisvið hreyfilsstýringarinnar ætti að passa við kröfur umsóknarinnar.
● Skilvirkni. Leitaðu að mótorstýringu með mikilli skilvirkni til að lágmarka orkutap og bæta heildarafköst kerfisins.
● Verndunareiginleikar. Íhugaðu mótorstýringar með innbyggðum verndareiginleikum eins og yfirstraumsvörn, yfirspennuvörn og ofhitavörn til að koma í veg fyrir skemmdir á mótor og stjórnanda.
● Varmastjórnun. Veldu mótorstýringu með viðeigandi hitastjórnunareiginleikum til að tryggja áreiðanlega notkun við háhitaskilyrði.

Vottanir

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Verksmiðjan okkar

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. var stofnað árið 1997 og hefur yfir 200 starfsmenn. Það hefur þróað hundruð mismunandi vöruforrita og komið á víðtæku stefnumótandi samstarfi um allan heim með þessar vörur. Duowei Electric, framleiðandi Wit Motors, fyrirtækið okkar notar ekki „átakasteinefni“ og víðtæka þjónustuiðnaðurinn felur í sér: bíla, iðnaðar sjálfvirkni, vélfærafræði, heimilisbúnað, lækningatæki, loftræstikerfi, skrifstofubúnað, varnar- og geimferðaþjónustu, rafmagnstæki. tæki og rafmagnsverkfæri.

Ultimate FAQ Guide toBLDC mótor bílstjóri

Sp.: Hvernig er BLDC mótorökumaður frábrugðinn bursti mótorökumanni?

A: Ólíkt ökumönnum fyrir bursta mótor, nota BLDC mótorökumenn rafræna flutning í stað bursta og commutator, sem leiðir til aukinnar skilvirkni og minni viðhalds.

Sp.: Hverjir eru helstu kostir þess að nota BLDC mótorökumann?

A: Helstu kostir eru aukin skilvirkni, minna viðhald, meiri aflþéttleiki, aukinn áreiðanleiki, nákvæm hraðastýring, minni EMI, lengri líftími, hljóðlátari gangur, aðlögunarhæfni að háþróuðum stjórnkerfum og umhverfissjónarmið.

Sp.: Er BLDC mótordrif hentugur fyrir forrit með pláss- og þyngdartakmarkanir?

A: Já, BLDC mótor ökumenn hafa oft hærra afl/þyngd hlutfall, sem gerir þá vel við hæfi í notkun þar sem pláss og þyngd eru mikilvægir þættir.

Sp.: Hvernig er hraðastýring náð hjá BLDC mótorökumönnum?

A: Hraðastýring er náð með rafrænni flutningi, sem gerir ráð fyrir nákvæmum og móttækilegum stillingum á hraða mótorsins yfir mismunandi álag. Í burstalausum DC mótor drifi ræður sambandið á milli beittrar spennu og álagstogsins snúningshraða. Þetta þýðir að þegar þú notar mótorinn geturðu stjórnað snúningshraða mótorsins með því að breyta álagðri spennu.

Sp.: Þurfa BLDC mótorökumenn reglulega viðhalds?

A: Já, en BLDC mótorökumenn hafa færri íhluti sem eru líklegir til að slitna, sem leiðir til minni viðhaldsþörf samanborið við burstamótora.

Sp.: Eru BLDC mótorökumenn áreiðanlegri en burstamótorökumenn?

A: Já, brotthvarf bursta dregur úr líkum á neistamyndun og slitatengdum bilunum, sem stuðlar að auknum áreiðanleika og sléttari notkun.

Sp.: Er hægt að samþætta BLDC mótorökumenn inn í háþróuð stjórnkerfi?

A: Já, auðvelt er að samþætta BLDC mótorökumenn inn í háþróuð stjórnkerfi, sem gerir ráð fyrir flóknari og sérsniðnari mótoraðgerðum. Sem bónus er hægt að stjórna BLDC mótorstýringu rafrænt án þess að þörf sé á beinni endurgjöf á hreyfingu.

Sp.: Mynda BLDC mótorökumenn rafsegultruflanir (EMI)?

A: Brushless DC mótor ökumenn nota ökumanns hringrás sem að auki framleiða geisla og leiddi losun. H-Bridge hringrás veitir mótornum stöðugan straum. Vegna hraðs og tíðar skiptingar á straumi í ökumanninum myndast hátíðnistoppar sem leiða til EMI.

Sp.: Hver er líftími BLDC mótorökumanns?

A: Rétt viðhaldið burstalausir mótorökumenn geta starfað í 10,000 klukkustundir eða lengur. Það er meira en ár af samfelldum rekstri. Burstalausir mótordrifar endast verulega lengur en burstaðir DC mótordrifar. Með því að fjarlægja burstana kemur í veg fyrir núning, neistaflug og of mikinn hita. Skortur á burstum og minna slit stuðlar að lengri líftíma BLDC mótorökumanna, sérstaklega í notkun með stöðugri notkun.

Sp.: Eru BLDC mótorökumenn góðir fyrir kæliviftur?

A: BLDC mótorreklar sem geta geymt færibreytustillingar í NVM eru góðir samstarfsaðilar fyrir kæliviftur, sem geta látið vifturnar keyra með mikilli skilvirkni og litlum hávaða. BLDC mótorökumenn verða besti kosturinn til að hanna kæliviftur.

Sp.: Hver er munurinn á BLDC mótorökumanni og stigmótorökumanni?

A: Stepparar skortir getu til að flýta sér hratt og þeir framleiða meiri hávaða en BLDC. Á heildina litið eru stigmótorökumenn ódýrari lausn, en þeir takmarkast við lághraða forrit. BLDC mótorökumenn eru áreiðanlegar, hljóðlátari lausnir sem bjóða upp á meiri skilvirkni og nákvæmni yfir breitt hraðasvið.

Sp.: Hvað er skynjarilaus BLDC mótorökumaður?

A: Skynjarlaus BLDC mótordrif þarf ekki Hall-effekt skynjara til að greina stöðu snúningsins. Þess í stað notar það aftan EMF (rafmagnskraft) mótorsins til að ákvarða stöðu snúnings. Skynjarlaus BLDC mótorstýring—stundum kölluð skynjarlaus trapisustýring á BLDC mótorum—notar bak-EMF (BEMF) til að ákvarða staðsetningu snúnings hreyfilsins (snúningshluti mótorsins) með tilliti til stator mótorsins (kyrrstæðu hlutanum).

Sp.: Hvað er BLDC mótorökumaður með skynjara?

A: BLDC mótorökumaður með skynjara notar Hall-effekt skynjara til að greina stöðu snúningsins. Algengasta leiðin til að stjórna BLDC mótor er að nota Hall skynjara til að ákvarða stöðu snúnings. Stýrikerfið skynjar stöðu snúnings og rétta spennumynstur er beitt á mótorinn.

Sp.: Hverjir eru helstu þættir BLDC mótorökumanns?

A: Helstu þættir BLDC mótordrifs eru örstýring, rafeindatækni og stjórnunarrökfræði.

Sp.: Hvert er hlutverk örstýringar í BLDC mótorökumanni?

A: Örstýringin stjórnar virkni BLDC mótordrifsins með því að vinna inntaksmerkin og búa til úttaksmerkin. BLDC mótorökumenn þurfa rafræna stjórnun til að keyra. Til dæmis þarf örstýring - sem notar inntak frá skynjurum sem gefa til kynna staðsetningu snúningsins - til að virkja statorspólurnar á réttu augnabliki.

Sp.: Hvert er hlutverk rafeindatækni í BLDC mótorökumanni?

A: Rafeindatæknin umbreytir stýrimerkjunum frá örstýringunni í hátíðni púlsa sem knýja mótorinn. Í meginatriðum er grunnstarf rafeindatækni í rafdrifum að veita tengi á milli uppsprettu og álags, sem gerir nákvæma stjórn á hraða, togi og staðsetningu mótordrifsins. Þetta er gert með því að umbreyta og beygja raforku að þörfum aksturskerfisins.

Sp.: Hvað er commutation í BLDC mótorökumanni?

A: Einfaldlega sagt, commutation er ferlið við að skipta um straum í mótorfasa til að mynda hreyfingu. Burstaðir mótorökumenn hafa líkamlega bursta til að ná þessu ferli tvisvar á hvern snúning, en BLDC mótorökumenn gera það ekki, þess vegna er nafnið. Vegna eðlis hönnunar þeirra geta þeir haft hvaða fjölda stangapöra sem er til skiptingar.

Sp.: Hvað er PWM í BLDC mótorökumanni?

A: PWM—púlsbreiddarmótun er ferhyrningsbylgjumerki sem endurtekur sig á ákveðinni tíðni. Það eru tveir mismunandi arkitektúrar til að innleiða PWM-stýringu til að stjórna hraða BLDC mótorökumanns.

Sem einn af leiðandi framleiðendum og birgjum bldc mótorbílstjóra í Kína, bjóðum við þig hjartanlega velkominn í heildsölu hágæða bldc mótorbílstjóra til sölu hér frá verksmiðju okkar. Allar sérsniðnar vörur framleiddar í Kína eru með hágæða og samkeppnishæf verð. Hafðu samband við okkur fyrir OEM þjónustu.