Burstaður DC mótor

Duowei Electric: Leiðandi bursti DC mótor birgir þinn

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. var stofnað árið 1997 og hefur meira en 200 starfsmenn. Það hefur þróað hundruð mismunandi vöruforrita og komið á víðtæku stefnumótandi samstarfi um allan heim.

Af hverju að velja okkur?

Mikið úrval af forritum

Vörur okkar er hægt að nota í ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal bíla, iðnaðar sjálfvirkni, vélfærafræði, heimilisbúnaði, lækningatækjum, loftræstikerfi, skrifstofubúnaði, varnarmálum og geimferðum, rafbúnaði og rafmagnsverkfærum.

Faglegar þjónustur

Við getum veitt viðskiptavinum „sérsniðna þjónustu“ til að mæta langtímaþörfum þeirra með sérsniðnum vörum. Á sama tíma höfum við meira en 20 ára framleiðslureynslu og getum veitt rafmótorframleiðsluþjónustu í stórum stíl.

Gæðatrygging

ZWS röð burstalausir DC mótorar, HC röð mótorar og YY röð örvunarmótorar hafa staðist UL vottun. HC röð mótorar, YY röð örvunarmótorar og YDK röð loftkælingarmótorar hafa staðist 3C vottun og fengið "Export Product Quality License"

Fjöldaframleiðsla á ýmsum mótorum

Við höfum áttað okkur á fjöldaframleiðslu á 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS burstalausum DC mótorum. Að auki var línulegi mótorinn einnig þróaður með góðum árangri og settur í fjöldaframleiðslu.

Fyrst 12 Síðast 1/2

Skilgreining á bursti DC mótor

Bursti jafnstraumsmótor er rafmótor sem er innbyrðis umskipaður sem er hannaður til að vera keyrður frá jafnstraumsaflgjafa og nota rafmagnsbursta til snertingar. Hægt er að breyta hraða burstaðra DC mótora með því að breyta rekstrarspennu eða styrk segulsviðs. Það fer eftir tengingum vallarins við aflgjafann, hægt er að breyta hraða- og togeiginleikum burstamótors til að veita stöðugan hraða eða hraða í öfugu hlutfalli við vélræna álagið. Burstaðir mótorar eru áfram notaðir fyrir rafknúna, krana, pappírsvélar og stálvalsverksmiðjur.

Vinnureglur burstaðs DC mótors

Burstaðir DC mótorar eru með vafningum í snúningnum, sem eru umkringdir seglum sem eru í statornum. Tveir endar spólu eru tengdir við commutator. Kommutatorinn tengist aftur á móti rafskautum sem kallast burstar, sem leiðir til þess að jafnstraumsrafmagn flæðir í gegnum burstana og spóluna svo lengi sem burstarnir og commutatorin eru í sambandi. Þegar spólan snýst, nær hún hins vegar stöðu þar sem burstarnir og commutator eru ekki lengur í sambandi, sem stöðvar straumflæði í spólunni. Þrátt fyrir þetta veldur skriðþunga spólunnar því að hún heldur áfram að snúast. Þetta kemur burstunum og commutator aftur í snertingu, endurheimtir strauminn sem nú rennur í gegnum aðra spólu. Þessi endurtekna skipting á straumflæði veldur því að bursti DC mótorinn heldur áfram að snúast. Burstaðir DC mótorar starfa á jafnstraumi og auðvelt er að stjórna hraða þeirra með því að breyta álagðri spennu.

Kostir burstaðs DC mótor

Einfaldleiki

Burstaðir DC mótorar eru með einfalda og áhrifaríka hraða- og togstýringu. Einfaldlega að stjórna spennu og straumi gefur þér stjórn á hraða og tog, í sömu röð. Þau eru tiltölulega einföld í byggingu, samanstanda af færri hlutum miðað við aðrar mótorgerðir, sem gerir þeim auðveldara að skilja og viðhalda.

Arðbærar

Vegna einfaldleika þeirra í hönnun og stjórnun eru burstaðir DC mótorar almennt hagkvæmari, sérstaklega fyrir notkun með litlu magni eða einni einingu. Burstaðir DC mótorar eru oft ódýrari í framleiðslu og viðgerð, sem gerir þá hagkvæma fyrir ýmis forrit.

Hátt byrjunartog

Þessir mótorar veita hátt starttog, sem er mikilvægur eiginleiki fyrir forrit sem krefjast verulegs krafts til að ræsa. Þessir mótorar bjóða upp á einfalda hraða- og togstýringu með aðlögun á spennu eða straumi, sem gerir þá hentuga fyrir mörg grunnnotkun.

Samhæfni við rafhlöðuorku

Þeir geta starfað á skilvirkan hátt á rafhlöðuorkugjafa, sem gerir þá tilvalin fyrir flytjanlegur tæki og forrit sem krefjast hreyfanleika. Burstaðir DC mótorar eru víða fáanlegir í ýmsum stærðum og stillingum, sem gerir þá aðgengilega fyrir margs konar notkun, allt frá litlum tækjum til stærri véla.

Tegundir burstaðra DC mótora

Varanleg segultegundir

Varanleg segull bursta DC mótor er í uppáhaldi meðal allra bursta DC mótora. Þetta á við stöðugan segull til að mynda segulsviðið í statornum. Þetta segulsvið er nauðsynlegt til að stjórna mótornum. Viðbrögðin við breytingu á innspennu þessa mótor eru nokkuð góð. Auðvelt er að stjórna hraða mótorsins.

Tegundir shunt-sára

Bursti DC mótorinn með shunt-sári er gerður með samhliða tengingu milli sviðsspólunnar og snúningsins. Þannig er auðvelt að mynda stöðugt tog á minni hraða með því að nota þennan mótor. Þessi tegund af mótor er fullkominn í iðnaðar- og bílanotkun með stífum hraðastýringarskilyrðum.

Röð sárategundir

DC mótorinn með shunt-sári bursta er gerður með raðtengingu milli sviðsspólunnar og snúningsins. Rafstraumurinn í statornum og snúningnum er fenginn undir álagsástandi sem gerir þá fullkomna fyrir notkun með mikið tog eins og krana og vindur.

Notkun burstaðs DC mótor

Iðnaðar sjálfvirkni

Burstuð DC mótor afl færibönd kerfi, vélfærafræði armar og CNC vélar bjóða upp á nákvæma stjórn og áreiðanleika sem skiptir sköpum fyrir sjálfvirkni.

Samgöngur

Rafknúin farartæki (EVs) treysta á burstaðan DC mótor fyrir framdrif. Einfaldleiki og skilvirkni þessara mótora stuðlar að velgengni rafbíla.

Neytenda raftæki

Heimilistæki eins og viftur, blandarar og harðir diskar eru með burstaða DC mótorinn fyrir nettan stærð og skilvirkan árangur.

Endurnýjanleg orka

Bursti jafnstraumsmótorinn knýr endurnýjanleg orkukerfi eins og vindmyllur og sólarorkukerfi og beislar hreina orkugjafa.

Læknatæki

Bursti DC mótorinn gegnir lykilhlutverki í lækningatækjum eins og MRI vélum, þar sem nákvæmni og stjórnun eru í fyrirrúmi.

Íhlutir burstaðs DC mótor

Sátur

Statorinn eins og þú veist kannski er kyrrstæður hluti vélarinnar og myndar kyrrstætt segulsvið í kringum snúninginn. Þetta segulsvið myndast annað hvort af varanlegum seglum eða rafsegulvindum. Bygging statorsins eða hvernig rafsegulvindurnar eru tengdar við aflgjafann skilgreinir mismunandi gerðir þessa mótors.

Þyrill

Snúðurinn, aka "armature", er smíðaður úr einni eða fleiri vafningum. Þegar þessar vafningar snúast mynda þær segulsvið. Pólar þessa segulsviðs munu snúa að andstæðum pólum sem myndast af statornum og láta snúninginn snúast. Stöðugt er verið að virkja vafningarnar í ýmsum röðum þegar mótorinn snýst þannig að segulskautarnir sem myndast af snúningnum trufla ekki pólana sem myndast í statornum. Við köllum þetta að skipta á milli reitsins í snúningsvindingum commutation.

Burstar og Commutator

Ólíkt öðrum rafmótorgerðum eins og burstalausum DC og AC örvunarmótorum, þurfa BDC mótorar ekki stjórnanda til að skipta um straum í mótorvindunum. Þess í stað er breytingin á vafningum BDC mótors framkvæmd algjörlega vélrænt. Kommutatorinn, hlutaskipt koparhylki, er settur á ás BDC mótors. Þegar mótorinn snýst renna kolefnisburstar yfir commutatorinn og komast í snertingu við mismunandi hluta kommutatorsins. Þessir hlutar eru tengdir við mismunandi snúningsvinda, þannig myndast kraftmikið segulsvið inni í mótornum þegar spenna er sett yfir burstana.

Viðhaldsráðleggingar fyrir burstaðan DC mótor

Vegna þess að DC mótorar treysta á bursta og mörg vandamál geta komið upp vegna burstanna, ætti viðhald að fara fram reglulega til að athuga ástand mótoranna þinna. Með því að skoða kommutatorana þína reglulega geturðu lengt líftíma DC mótora með því að koma í veg fyrir langtíma skaðleg vandamál eða skelfilegar bilanir. Það er alltaf snjallt að hafa aukabursta fyrir mótora ef þú þarft að skipta um bursta vegna slits eða mengunar.

Vandamál með DC mótorbursta: Þræðing

Þráður hefur í för með sér fínar línur á yfirborði commutatorsins þíns. Fínu línurnar koma fram þegar kopar er fluttur frá commutatornum yfir í burstana. Koparinn fellur inn í yfirborð bursta og klórar yfirborð commutatorsins. Þræðing getur stafað af lágum burstaþrýstingi, mengun eða notkun rangrar tegundar bursta. Ef vísbendingar eru um þræðingu verður þú að þrífa commutator, þrífa eða skipta um bursta og setja burstana upp með réttri spennu.

Vandamál með DC mótorbursta: Grooving

Grooving skilur eftir slétt, rifa svæði á commutators þínum. Algengar orsakir rifa eru að nota ranga burstaflokk, bursta með óhreinindum eða mengun. Þegar rifa er til staðar, athugaðu hvers konar bursta er notaður fyrir flokkun og mengun. Skiptu um eða hreinsaðu burstana eftir þörfum.

Vandamál með DC mótorbursta: Kopardrag

Kopardragi er þegar koparagnir dragast að hlutabrúnunum á commutator og stafar venjulega af burstum með of lítilli spennu, of miklum titringi eða af slípiefni. Mikilvægt er að bregðast strax við kopardrætti vegna þess að koparsöfnun í commutator hlutanum getur leitt til skammhlaups á armature vafningum. Hreinsa skal koparflögurnar af koparflögunum og skoða burstana með tilliti til réttrar einkunnar.

Vandamál með DC mótorbursta: Flashover

Flashover er skammhlaup á milli bursta mótor. Skammhlaupið stafar af uppsöfnun óhreininda, koparagna og rusl á milli commutatorhluta. Hlutarnir eru síðan styttir saman sem leiðir til boga á milli bursta. Blossi getur verið skelfilegt fyrir mótor og mótorbursta. Ef blossi á sér stað verður að þrífa mótorinn af allri mengun, þrífa eða gera við yfirborð commutatorsins og skoða þarf burstana.

Þættir sem þarf að hafa í huga þegar valinn er bursti DC mótor

Inntaksstyrkur

Taktu eftir tiltækri inntaksspennu við tengi mótorsins, straummörk og hvaða stjórntæki þarf til að stjórna mótornum innan forritsins. Fylgstu vel með hámarks leyfilegum straumi snemma í valferlinu. Þetta er oft gleymt fram að prófunarfasa þegar bilanir geta átt sér stað.n Hægt er að breyta straumi og skilvirkni mótorsins með stíl gírkassa, inntakskrafti eða öðrum þáttum. Notkun skilvirkari gírkassa þýðir að þú dregur minni straum til að keyra mótorinn. Mæling á tiltækri spennu er lykilviðmið við val á burstuðum DC mótorum. Flest tæki í dag eru færanleg og ganga fyrir rafhlöðum. DC mótorar af ýmsum stærðum og getu geta starfað á bilinu 6V til 220V. Þess vegna verður að hafa í huga magn tiltæks og nauðsynlegs afls þegar þú velur DC mótor.

Mótor stærð

Tækniþróun í nútíma heimi beinist að því að minnka fótspor véla. Flest tækin í kringum okkur eru að minnka hratt. Það er mikilvægt að mótorinn passi í þá stærð sem er í tækinu. Jafnvel þegar verið er að minnka stærðina verða mótorar að skila bestu mögulegu skilvirkni. Hér kemur orkunotkun mótorsins líka inn í myndina. Þvermál mótorsins er í fermetra hlutfalli við togið og lengd mótorsins er í línulegu hlutfalli við togið.

Tog og hraði

Tog og hraði mótorsins hafa áhrif á stærð mótorgrindarinnar. Ef stærð mótorsins er lítill mun hann skila lægra tog. Ef meiri tog er krafist er stærra húsnæði fyrir mótorinn mikilvæg krafa. Til dæmis þarf minni mótor að rúlla bílglugga en að snúa seglum segulómskoðunar mun þurfa miklu stærri. Að því gefnu að spennan haldist óbreytt er tog DC mótorsins í öfugu hlutfalli við hraðann. Þessi tenging er byggð á halla hraða/togkúrfunnar.

Vinnuferill

Vinnuferill mótorsins er mikilvægur til að ákvarða gerð mótorsins sem og endingartíma mótorsins sem er í notkun. Notkunartími, dvalartími og snúningsstefna eru lykilatriði í vinnuferli bursta DC mótorsins. Þegar um er að ræða flestar iðnaðarnotkun eru mótorar starfræktir með hléum þar sem það hjálpar til við að lengja endingartíma mótoranna. Vinnulotan er einnig undir áhrifum af stærð mótorsins. Ef mótorinn þarf að keyra reglulega, myndi styttri mótor geta komið á eins miklu afli og stærri mótor í gangi stöðugt. Þetta er vegna þess að slökkt er á hléum mótornum sem gerir kleift að losa umframhita. Ef þeir eru notaðir á þennan hátt er hægt að nota smærri mótora í langan tíma án þess að rýra jákvæða eiginleika vélarinnar sjálfrar.

Vinnuaðstæður

Aðkoma agna og hitastig eru tveir helstu umhverfisþvinganir sem hafa áhrif á afköst hreyfilsins. Flestir venjulegir mótorar eru smíðaðir til að starfa í hreinu, þurru stofuhitaumhverfi. Hins vegar, á svæðum eins og sólarorku eða varnir, verða mótorar að starfa innan um öfga hitastig, ryk eða ætandi umhverfi. Í slíkum tilfellum ætti að íhuga sérsmíðaðan mótor. IP einkunnir veita skilning á vörn mótors gegn ryki og vatni um allan iðnað. Sama er uppi á teningnum með hitastigsflokkaeinkunnir. Fyrir hverjar 10 gráður af hitastigi sem notkun þín fer yfir hámarkshitastigið minnkar líftími mótorsins um 50%.

Vottanir

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Verksmiðjan okkar

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. var stofnað árið 1997 og hefur yfir 200 starfsmenn. Það hefur þróað hundruð mismunandi vöruforrita og komið á víðtæku stefnumótandi samstarfi um allan heim með þessar vörur. Duowei Electric, framleiðandi Wit Motors, fyrirtækið okkar notar ekki „átakasteinefni“ og víðtæka þjónustuiðnaðurinn felur í sér: bíla, iðnaðar sjálfvirkni, vélfærafræði, heimilisbúnað, lækningatæki, loftræstikerfi, skrifstofubúnað, varnar- og geimferðaþjónustu, rafmagnstæki. tæki og rafmagnsverkfæri.

Ultimate FAQ Guide toBurstaður DC mótor

Sp.: Hafa burstamótorar meira tog?

A: Burstamótorar geta staðið sig vel þegar þeir gefa upphafstog, en þeir falla venjulega undir þegar mikils togs er krafist, vegna þess að skiptikerfi þeirra er svo einfalt. Þess vegna eykst núningur bursta eftir því sem hraði eykst og lífvænlegt tog minnkar. Í þessu tilfelli eru þeir minna skilvirkir í samanburði við burstalausa DC mótora.

Sp.: Hvernig á að gera bursta mótor hraðari?

A: Með því að stilla rekstrarspennu eða styrk segulsviðs í bursta DC rafmótornum, með því að nota bursta mótor drif, er hægt að stilla hraða og tog til að gefa stöðugan hraða eða hraða sem er í öfugu hlutfalli við vélræna álagið. (Stýringin sendir straumpúlsa til mótorvindanna, sem stjórna hraða og togi mótorsins.)

Sp.: Hvar eru bursta DC mótorar notaðir?

A: Burstajafnstraumsmótorar veita aftur á móti hátt hámarkstog og geta verið knúnir áfram af einföldum hraðastýringum til að færa til margs konar forrita. Þeir eru oft ódýrari en aðrir valkostir, sérstaklega í miklu magni. Þeir geta einnig verið með línulega snúningshraðatengingu, sem auðveldar stjórnun.

Sp.: Hvenær á að nota bursta mótor?

A: Burstaðir mótorar þurfa ekki viðbótar rafeindabúnað til að keyra. Þess vegna bjóða þeir upp á plug-and-play valmöguleika. Skortur á raftækjum sparar töluverðan kostnað. Burstaðir mótorar geta unnið með gírhausum og líftími þeirra hefur ekki áhrif á það sama. Bæði mótorinn og gírhausinn eru vélrænir íhlutir sem verða vitni að miklu sliti. Þeir bjóða upp á hátt byrjunartog.

Sp.: Hver er notkun bursta í DC mótor?

A: Kolbursti er mikilvægur hluti jafnstraumsmótors, sem treystir á burstann fyrir flutning á rafstraumi sem kemur frá snúningshluta vélarinnar. Burstinn er einnig ábyrgur fyrir því að breyta gangi straums í leiðurum meðan á snúningsferlinu stendur.

Sp.: Hvernig veit ég hvort DC mótorinn minn er bursti?

A: Ef það eru tveir þungir vírar, með eða án léttra, þá er það bursti DC mótor. Ef það eru léttir vírar líka, þá eru líkurnar á því að mótorinn hafi innbyggt endurgjöf; annaðhvort snúningsrafall (gefur spennu í réttu hlutfalli við hraða mótor) eða öxulkóðara af einhverju tagi.

Sp.: Hversu lengi endast burstaðir DC mótorar?

A: Líftími burstamótora er takmarkaður af burstagerðinni og getur náð 1,000 til 3,000 klukkustundum að meðaltali, en burstalausir mótorar geta náð tugum þúsunda klukkustunda að meðaltali, þar sem engin burstar til að vera í.

Sp.: Hvað gerist þegar DC mótor burstar slitna?

A: Þegar kolefnisburstarnir eru alveg slitnir mun mótorinn byrja að ganga illa áður en hann bilar - að keyra mótor með slitnum kolburstum getur valdið miklum skemmdum á mótornum.

Sp.: Hversu lengi ættu mótorburstar að endast?

Svar: Kolburstar munu að meðaltali endast á milli 1 og 5 ár í flestum rafmagnsverkfærum en þetta fer allt eftir því hversu mikið þeir eru notaðir í fjölda klukkustunda, því meiri dagleg notkun sem rafmagnsverkfærið hefur því hraðar slitnar það á tilteknu tímabili tímans.

Sp.: Hvernig stjórnar þú burstuðum DC mótor?

A: Burstaðir mótorar starfa almennt á lágum hraða og er hægt að knýja þá með einföldum púlsbreiddarmótun (PWM) stjórnanda til að breyta spennunni sem er til staðar fyrir mótorinn til að stjórna hraðanum í eina átt og veita tog fyrir mótordrifið.

Sp.: Hvernig get ég gert burstamótorinn minn hljóðlátari?

A: Þéttar eru venjulega áhrifaríkasta leiðin til að bæla mótorhávaða og sem slík mælum við með að þú lóðir alltaf að minnsta kosti einn þétta yfir mótorskautana þína. Venjulega viltu nota allt frá einum til þremur 0.1 µF keramikþéttum, lóðaðir eins nálægt mótorhlífinni og hægt er.

Sp.: Hvernig get ég hægt á DC mótor?

A: Ef þú vilt fara mjög hægt, mun viðnámsaðferðin líklega valda því að mótorinn stöðvast langt áður en þú nærð tilætluðum snúningi á mínútu. Notkun PWM tryggir að þú færð púls af fullu togi, sem gerir þér kleift að keyra mótorinn á mjög hægan hraða. Já, að nota viðnám var fyrsta aðferðin til að stjórna hraða mótorsins.

Sp.: Hvað veldur því að DC mótor gengur of hratt?

A: Fyrir jafnstraumsmótor er hraði í réttu hlutfalli við bak-emf/sviðsflæði. Ef þú minnkar sviðsflæði hreyfils sem þegar er í gangi eykst hraði hans. Ef þú lækkar það niður í mjög lágt gildi verður hraðinn hættulega mikill.

Sp.: Eru bursti DC mótorar skilvirkir?

A: Já, þó ekki eins duglegur og burstalausir mótorar. Burstalausir mótorar eru venjulega 85-90% skilvirkir en burstaðir DC mótorar eru um 75-80% skilvirkir.

Sp.: Þarfnast bursti DC mótorar reglubundið viðhalds?

A: Já, þeir þurfa reglubundið viðhald vegna slits á bursta, en viðhald er almennt einfaldara miðað við aðrar mótorgerðir. Margir burstaðir mótorar - sérstaklega stórir - eru með bursta sem hægt er að skipta um, venjulega úr kolefni, sem eru hannaðar til að viðhalda góðu sambandi við slitið. Þessir mótorar þurfa reglubundið viðhald. Jafnvel með bursta sem hægt er að skipta um, slitnar commutatorinn að lokum að því marki að skipta verður um mótorinn.

Sp.: Mynda bursti DC mótorar hita?

A: Í DC mótor með vélrænum commutator og burstum eru koparvindurnar vafnar í raufum í kringum "snúnings" hluta mótorsins (kallað armature). Hitinn sem myndast af koparvindunum á armaturenu mun leiða í gegnum armature laminations og til mótorskaftsins og legukerfisins.

Sp.: Er hægt að nota bursta DC mótora með breytilegum aflgjafa eins og rafhlöðum?

A: Já, þau eru samhæf við breytilega aflgjafa, sem gerir þau hentug fyrir rafhlöðuknúin tæki. Ef um er að ræða bursti DC mótor er rekstur beint frá spennugjafa eða rafhlöðu líka möguleg. Ef spennan er stillanleg er einnig hægt að breyta hraðanum.

Sp.: Hvernig breytist skilvirkni burstaðra DC mótora með álagi?

A: Lítilvægt, við núll álag, skilvirkni er núll. Við mjög mikið álag vitum við líka að tapið eykst sem straumur í öðru veldi, á meðan togið er breytilegt eftir því sem straumurinn er, og þegar hraðinn lækkar við mikið álag eykst aflframleiðslan minna en línulega með straumnum, þannig að skilvirknin lækkar líka.

Sp.: Hvernig á að keyra bursta DC mótora?

A: Til að knýja bursta mótor er DC spenna sett yfir burstana, sem ber straum í gegnum snúningsvindurnar til að láta mótorinn snúast. Í þeim tilfellum þar sem aðeins er þörf á snúningi í eina átt, og ekki þarf að stjórna hraða eða tog, er alls ekki þörf á rafeindabúnaði fyrir bursta mótor.

Sp.: Hvenær ætti ég að skipta um DC mótor burstana mína?

A: Almennt, ef burstinn er slitinn niður í 1/4 af upphaflegri lengd, er kominn tími til að skipta um hann. Ef þú þarft að skipta um bursta skaltu ganga úr skugga um að burstinn sé í réttri stærð, gerð og flokki fyrir mótorinn. Venjulega geturðu fundið þessar upplýsingar í handbók mótorsins þíns.

Sem einn af leiðandi framleiðendum og birgjum bursti DC mótor í Kína, fögnum við þér hjartanlega velkomin í heildsölu hágæða bursti DC mótor til sölu hér frá verksmiðju okkar. Allar sérsniðnar vörur framleiddar í Kína eru með hágæða og samkeppnishæf verð. Hafðu samband við okkur fyrir OEM þjónustu.

Af hverju að velja okkur?