1. Flýttu og hægðu á, sem oft er kallað breytilegur hraði gírkassi.
2. Breyttu gírstefnu, til dæmis getum við notað tvö geiragír til að senda kraftinn lóðrétt til hins snúningsásarinnar.
3. Breyttu snúnings togi. Við sama aflástand, því hraðar sem hraði gírsins er, því minna er togið á skaftinu og öfugt.
4. Kúplingsaðgerð: Við getum náð þeim tilgangi að aðskilja vélina frá álaginu með því að aðskilja tvö upphaflega nettengd gír. Til dæmis bremsukúplingin osfrv.
5. Dreifing valds. Til dæmis getum við notað eina vél til að keyra margar þrælskaft í gegnum aðalás gírkassans til að átta sig á virkni eins hreyfils sem ekur mörgum áföngum.
Vinnureglan gírkassans:
gírkassi er notaður til að breyta hraða og draga úr hraða Gírkassar eða gírmótorar eru að mestu leyti gíraðir. Meginreglan er sú að sjá má stóran gír með litlum gír eða lítinn gír með stórum gír með ofangreindum inngangi: þegar gírhlutfall er valið er ekki hægt að breyta gírkassanum. Getur flýtt og breytt flutningsstefnu.