1. Það getur skipt um DC mótorhraða stjórn, inverter + tíðni umbreytingu mótorhraða stjórnunar, ósamstilltur mótor + hraðastjórnun;
2. Það hefur kosti hefðbundinnar DC mótors og hættir á sama tíma við kolefnisbursta og miða hring uppbyggingu;
3. Það getur keyrt á lágum hraða og miklum krafti og útilokað þörfina fyrir minnkara til að keyra mikið álag beint;
4. Lítil stærð, létt og mikil framleiðsla;
5. Framúrskarandi togieiginleikar, góð mið- og lághraða togafköst, stórt byrjunar tog og lítill byrjunarstraumur;
6. Stiglaus hraðastjórnun, breitt hraðastjórnunarsvið og mikil ofhleðslugeta;
7. Mjúk byrjun og stopp, góð hemlueiginleikar, geta bjargað upprunalegu vélrænni hemlun eða rafsegulbremsubúnaði;
8. Mikil afköst, mótorinn sjálfur hefur ekkert örvunartap og kolefni bursta tap, útrýming margra þrepa hröðunartaps og alhliða orkusparnaðar getur náð 20%~ 60%.
9. Hár áreiðanleiki, góður stöðugleiki, sterk aðlögunarhæfni, einföld viðgerð og viðhald;
10. Ónæmi fyrir ókyrrð og titringi, lágmark hávaði, lítil titringur, sléttur gangur og langt líf;
11. Enginn neisti, sérstaklega hentugur fyrir sprengifim stað, með sprengihætta gerð;
12. Hægt er að velja segulsviðsmótor trapisbylgju og segulsviðsmótor frá sinusbylgju eftir þörfum.